«Nous utilisons des robots pour le soudage à point fixe depuis des années», explique M. Duke. Ce qui est différent maintenant, explique-t-il, c'est que l'usine a installé une nouvelle génération de robots sophistiqués conçus pour aider à la production de traverses de camions - une partie de l'acier de Virginie-Occidentale produit des millions de chaque année.
"Quand ils sont terminés, certains membres sont galvanisés, et c'est génial. Nous avons maintenant cette installation à Wurtland », dit-il. "Mais la majorité d'entre eux sont enduits de cire. Pourquoi les cirer? Penses-y. Ces membres de la Croix sont sous le camion où les rochers se lèvent et les frappent. Un revêtement dur, un revêtement d'émail, s'écaillerait. Un revêtement de cire s'auto-guérit. Nous avons donc une ligne de revêtement de cire. Nous l'avons eu pendant des décennies et probablement mis près de 55 millions de membres croisés à travers là. "
Jusqu'à présent, les membres de la Croix devaient être déplacés à la main et hors de la ligne. Maintenant, les robots ont repris cette tâche.






