Traitement de défauts de surface et fabrication de sécurité d'acier étiré à froid

Mar 15, 2018

Par rapport à l'acier ordinaire, les performances de l'acier étiré à froid ont été grandement améliorées, mais l'essai à long terme présente des défauts car sa surface présente un certain coût en acier et sera plus ou moins érodée s'il est exposé à l'air. pendant longtemps.

Bien que la résistance à l'impact de l'acier étiré à froid lui-même soit très élevée, il est inévitable qu'il y aura des taches de rouille sur la surface du produit. Afin d'améliorer la qualité de l'acier étiré à froid et de prolonger sa durée de vie, il est nécessaire de prendre en compte ces facteurs et d'adopter les mesures de phosphatation.

Les composants en aluminium ou galvanisés sont étalés sur les défauts de l'acier étiré à froid et toute la pièce peut être rapidement transformée en film chimique pendant le processus de phosphatation, de manière à former un film de phosphatation. Dans le même temps, le traitement de phosphatation de l'acier étiré à froid fait partie d'une réaction entre la chimie et l'électrochimie. Il peut augmenter la densité du matériau métallique sur la base de l'original et rendre l'acier étiré à froid résister efficacement, ce qui entraîne le phénomène de corrosion.

En outre, l'acier étiré à froid peut également jouer un rôle de réduction de l'usure et de lubrification pendant le traitement, et améliorer l'adhérence des pièces de production, de manière à réaliser la praticabilité de l'acier étiré à froid. L'acier étiré à froid est un produit en acier étiré à froid, mais dans ce processus, nous devons respecter strictement les règles d'exploitation de sécurité correspondantes, sinon, il est susceptible de provoquer des accidents.

Avant l'étirage à froid, l'acier étiré à froid doit être muni d'une chicane de protection. Si le déflecteur n'est pas préparé, le palan et la direction du tirage à froid doivent être maintenus à 90 degrés, et la poulie de guidage fermée doit être utilisée. Au moment de l'opération, le personnel doit se tenir derrière le bouclier pour empêcher les miettes de sortir de la traction à froid.

En outre, nous devons vérifier l'équipement de manière exhaustive. Si nous constatons un glissement ou d'autres problèmes inhabituels, nous devons d'abord arrêter le fonctionnement de la machine et libérer la barre d'acier avant que nous puissions permettre au personnel professionnel de vérifier et d'éviter les accidents.